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| ●実車と製品について |
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JR九州の885系は、883系をベースに開発した振子機構搭載の交流特急形電車です。平成12年(2000)に、従来の485系を置き換えて速度向上を図るべく「かもめ」の運用で長崎本線で活躍をはじめ、翌平成13年(2001)には「ソニック」用として増備されて運用線区を日豊本線へと拡げました。平成22年(2010)からは、「白いかもめ」として登場した1次車も増備の2次車に合わせて当初の黄色帯から青色帯に塗り替えて車体各所のロゴマークも「かもめ」から「AROUND
THE KYUSHU」へと変更され、「かもめ」「ソニック」として活躍しています。 |
| ●製品の特徴 |
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◆JR九州の交流特急形車両885系。制御振子式で活躍するアルミ製の白い独特のボディスタイルを的確に再現 ◆「白いかもめ」としてデビューした1次車をプロトタイプに、「かもめ」「ソニック」で活躍する885系の姿を再現 ◆車番の位置を現行の仕様に変更 ◆付属の側面方向幕の行先表示シールは現行にアップデート ◆800系新幹線や787系と共通する「アラウンド・ザ・九州」のロゴデザインを車体各所に付し、JR九州の特急シーンを再現 ◆純白の車体にアクセントとして映えるブルー/ブラックの帯が精悍さを演出 ◆定評あるKATO独自の振子機構を搭載。曲線区間で車体を傾けて走り抜ける実車同様のリアルな走行が楽しめます。 ◆中間連結器は、台車マウント式KATOカプラー密連形(ジャンパ管付)を標準装備。リアルな連結面を再現 ◆ヘッドライト/テールライト点灯。電球色LED採用 ◆黒染車輪、カプラーは黒色タイプを採用 ◆パッケージは6両ブックケース仕様 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 クロハ884-7 + モハ885-107(M) + サハ885-107 + サハ885-7 + モハ885-7 + クモハ885-7 |
カトー Nゲージ鉄道模型
