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| ●実車と製品について |
| 東急電鉄9000系は1986（昭和61）年に導入され、東急電鉄初のVVVF制御を採用した車両です。 東横線に8両編成が14本、大井町線に5両編成が1本投入され、車体は東急電鉄の標準的な切妻20m車ながら、将来の地下鉄乗り入れを想定して前面に非常用貫通路がオフセットして設置されているのが特徴です。 東横線用の車両は2009（平成21）年より5050系への置き換えが始まり、2013（平成25）年までに全車が編成組換えとカラーリング変更などを実施した後、大井町線に転属しました。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆東急電鉄9000系3次車・東横線を前面行先表示点灯仕様にて製品化 ◆クハ9000とクハ9100号車の床下機器は新規製作して再現 ◆車両番号、コーポレートマークは印刷済み ◆ステッカーが付属。種別・行先表示、運行番号、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ◆列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は別パーツ取付済み ◆ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯 ◆フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ◆車端部付きロングシートパーツを実装 ■前回製品(No.30448)との違い ◆新たに前面種別行先表示・運行番号が点灯する新規製作のライトユニットを実装 ◆クハ9000とクハ9100号車の床下機器は新規製作のパーツを実装 ◆車端部付きロングシートパーツを実装 ◆パンタグラフはPT44Sを実装 ◆車両番号の変更 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 （No.31982）9010 + 9210 + 92710 + 9310(M) + 3810 + 9410 + 9610 + 9110 |
グリーンマックス Nゲージ鉄道模型
