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| ●実車と製品について |
| 阪急8300系は京都線用として1989年から製造された車両です。製造時期によって形態差があり、2次車からは前面形状の変更や前面行先表示の大型化、車両番号の位置変更が行なわれ、3次車からは前面窓が拡大される等の差異がみられます。 主に8両編成で京都線・嵐山線・千里線・地下鉄堺筋線で活躍していますが、6両の編成は7300系や8300系2両と併結しての運用や、6両編成単独で嵐山線での活躍も見られました。 現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色化など変化が見られます。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆阪急8300系1次車の更新工事前、前照灯交換後、クーラー更新前の姿を再現 ◆車両番号は付属の車両マークから選択可能 ◆車両番号、コーポレートマークは付属する車両マーク(新規製作)からの選択式 ◆ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、弱冷車、優先座席（大・小）、車椅子・ベビーカーマークを収録 ◆列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、連結器箱はユーザー取付け ◆ヘッドライト（白色）、テールライト、通過標識灯（白色）が点灯 ◆8400号車のライトは非点灯(No.32005) ◆フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載(No.32003・32004) ◆車端部付きロングシートパーツを実装 ■前回製品(No.30264-30266)との違い ◆ヘッドライト・通過標識灯は白色に点灯 ◆ダミーカプラーは阪急専用品を実装 ◆パンタグラフはPT48Hを実装 ◆新規製作の車両マークが付属 ◆新規製作のステッカーが付属 ◆車端部付きロングシートパーツを実装 ◆セット構成の変更 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 （No.32003）8300 + 8900 + 8850(M) + 8950 + 8980 + 8870 + 8800 + 8400 （No.32004）8300 + 8850(M) + 8950 + 8850 + 8800 + 8400 （No.32005）8300 + 8400 |
グリーンマックス Nゲージ鉄道模型
