web会員なら、更に最大5%ポイント還元！
| ●実車と製品について |
|
直流急行形電車の決定版165系は、国鉄の急行網を広げた名車です。 山岳区間に対応して主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年（1963）から7年間で総数701両が製造されました。 国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北（黒磯以南）・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。 |
| ●商品について |
|
◆サハ165 0番台を初の製品化。新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現 ◆窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現 |
| ●関連商品 |
|
◆165系 3両セット ◆サロ165 ◆サハシ165 0番台 |
| ●その他・備考 |
|
◆セット内容 サハ165-0 |
カトー HOゲージ鉄道模型
