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●実車と製品について |
キハ25はJR東海管内で、ローカル線での旅客輸送の主力として平成22年(2010)に登場しました。その中でも1500番台は平成26年(2014)以降に登場した2次車のグループで、ビードレスの平滑なステンレス車体、鹿衝突対策が施されたスカートのほか、屋根上のホイッスルやスノープロウなどは装備されていないのが1000番台との相違点です。現在は紀勢本線(亀山~新宮間)、参宮線(全線)などで活躍しています。 |
●製品の特徴 |
◆名古屋車両区所属のM107編成の現在の姿がプロトタイプ。 ◆運転席屋根上にホイッスルがなく、スノープロウ非装備のため下部に延長されたスカートなど、1000番台とは異なる外観を再現。 ◆ビードレスの平滑な車体、妻面の排気管、上部前照灯、運転台側表示のない前面デザイン、マット仕上げのステンレス地を再現。 ◆ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。白色LEDを採用。 ◆フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ◆連結部はいずれもボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。先頭車先頭部カプラーに取付可能な電連(1段)が付属。 ◆前面表示・側面表示「ワンマン 普通 亀山」印刷済。交換用前面表示「ワンマン 普通 新宮」「ワンマン 普通 鳥羽」付属。 ◆優先席表示・先頭車前面の滑り止めなどを収録したシールと行先表示シールが付属。 |
●その他・備考 |
◆セット内容 キハ25-1607 + キハ25-1507(M) |
カトー Nゲージ鉄道模型