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| ●実車と製品について |
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IRいしかわ鉄道で活躍する、爽やかなカラーリングが特徴の521系を製品化いたします。 IRいしかわ鉄道は北陸新幹線開通による北陸本線の第3セクター化に伴い誕生した鉄道会社で、JR西日本から譲渡された521系が活躍しています。 今回製品化する521系2次車は、平成27年（2015）にJR西日本から3編成が譲渡されました。石川の伝統工芸を彩る“加賀五彩”をテーマに、編成ごとに異なるアクセントカラーがストライプや転落防止ホロに施されています。 爽やかなカラーリングの車体、編成毎で異なるアクセントカラーをNゲージでお楽しみいただけます。実車同様に2編成を併結した4両編成も再現可能です。 金沢駅から「あいの風とやま鉄道」の富山駅まで運転されるので、「あいの風とやま鉄道521系」と合わせてお楽しみいただけます。また、金沢駅で接続するJR西日本の521系や、同時再生産の681系「しらさぎ」とも合わせてお楽しみいただけます。 |
| ●製品の特徴 |
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◆プロトタイプはそれぞれIR02編成（古代紫系）、IR03編成（藍系）の現在の形態。 ◆IRいしかわ鉄道独自の、前頭部と側面の水色をベースに青色が配された大胆な塗色を的確に再現。 ◆転落防止ホロと側面ストライプのアクセントカラーが紫色の「古代紫系」と青色の「藍系」の2種類を用意。 ◆各種ロゴ、表記類を的確に再現。 ◆特徴的なホイッスルカバーを再現。 ◆先頭車間転落防止幌は2種（先頭用・中間連結用）を、選択部品として用意。中間連結用は、先頭車同士の連結時に干渉を避けるために使用。 ◆両先頭車とも先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。 ◆中間連結部はフック無しのボディマウント密自連カプラーを使用。 ◆ヘッド／テールライト・前面表示点灯（消灯スイッチ付） ◆動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。安定した走行が可能。トラクションタイヤを装着済。 ◆前面及び側面の行先表示は「普通 富山」を印刷済。交換用として「普通 金沢」「ホリデー 金沢」の前面表示が付属。 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 ・古代紫系 2号車 クモハ521 14(M) + 1号車 クハ520 14 ・藍系 2号車 クモハ521 30(M) + 1号車 クハ520 30 |
カトー Nゲージ鉄道模型
