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●実車と製品について |
英国で推進されている都市間高速鉄道輸送計画(IEP)により、旧来のHST(ディーゼル高速列車)の置き換え用として登場したClass800は、日立製作所により開発が行われた車両です。同社の”A-train”
シリーズのコンセプトのもと、電化・非電化区間を直通可能なバイモードの仕様で山口県の笠戸事業所および日立レール社英国工場で製造されました。今回製品の9両編成はClass800/1という形式で、従来の5両編成にはないインナーフレームの台車やシンプルな屋根上の中間車、全室一等客車の中間車などの特徴を持つ車両です。 |
●製品の特徴 |
◆LNERで活躍する800113編成を製品化 ◆歌舞伎の隈取りを彷彿とさせる前頭部のグラフィックデザインや側面の濃淡のある赤いストライプを美しく表現 ◆4号車・6号車のインナーフレーム台車やクーラー間に機器がないシンプルな屋根上を再現 ◆1等先頭車上部標識灯周りの識別表示を再現 ◆ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯が点灯した状態を再現 ◆スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。動力台車はトラクションタイヤ付き ◆中間連結部はボディマウントカプラーを採用 ◆縮尺は1/148、最小通過半径はR282対応 ◆大形5両用ブック形車両ケース×2 ※一部床下機器室内の座席配置などが実車と異なります。 |
●その他・備考 |
◆セット内容 (1)A(2等) 811113 + (2)B(2等) 812113 + (3)C(2等) 813113 + (4)G(2等) 814113 + (5)H(2等) 815113(M) + (6)J(2等) 816113 + (7)K(1等・2等合造) 817113 + (8)L(1等) 818113 + (9)M(1等) 819113 |
カトー Nゲージ鉄道模型