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| ●実車と製品について |
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M250系は、環境負荷低減(CO2削減)と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。近年それまでのU54Aコンテナに変わってU50Aコンテナが積載されて運行されるようになり、前面に掲げられたヘッドマークのデザインもシンプルなものに変更されました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆M250系の第2～第3編成をプロトタイプに製品化 ◆従来のU54Aコンテナに比べて背の低いU50Aコンテナを初の製品化。規格外マーク（通称：ハローマーク）の相違も再現 ◆前面のヘッドマークステッカーは新しいデザインに変更 ◆車体ナンバー、車体表記類は印刷済 ◆中間車のT260/T261はJRFマークのない現在の姿を再現 ◆車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを美しく表現 ◆避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。GPSアンテナが撤去された現行の形態で製品化 ◆ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。実感的な前照灯点灯状態を再現 ◆中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形(PAT.)を標準装備 ◆増結セットA(4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケースを採用 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 MC250-3(M) + M251-3 + T261-7 + T260-7 + T261-8 + T260-8 + T261-9 + T260-9 + T261-10 + T260-10 + T261-11 + T260-11 + T261-12 + T260-12 + M251-4 + MC250-4 下線は増結セットA 斜字は増結セットB |
カトー Nゲージ鉄道模型
