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| ●実車と製品について |
| 西武鉄道101系は昭和44年(1969)西武秩父線の開業にあわせて登場、山岳線の走行に適した大出力モーターや抑速ブレーキを装備し、西武を代表する通勤形電車へと発展していきました。昭和54年(1979)に、前面デザインなどをマイナーチェンジした新101系が誕生、平成8年(1996)には、窓まわりのベージュが廃止された新塗色へ変更されました。新101系は現在も西武鉄道の支線区間での活躍を続けています。 |
| ●製品の特徴 |
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◆従来製品とは異なる車番で製品化（2両先頭車増結は除く） ◆イエローを基調とした新101系の新塗色を美しく再現 ◆前面飾り板、客扉、前面手スリの各ステンレス部やアルミサッシ窓を的確に表現 ◆パンタグラフは実車の後期の形態を再現したシューを使用、屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一 ◆先頭車は電球色ヘッドライト/テールライト点灯（4両基本/2両先頭車/2両先頭車増結の奇数車） ◆先頭部はダミーカプラー標準装備/連結用カプラー付属（4両基本/2両先頭車/2両先頭車増結の奇数車）。中間連結部はKATOカプラー密連形標準装備 ◆2両先頭車セットのモーター車はトラクションタイヤなし ◆付属の行先表示シールの収録内容を実車のローマ字表記追加以前の最終版へアップデート ◆両基本セットのブックケースは4両増結セットや2両先頭車セットの内容を収納可能な10両ブックケース |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 (10-1751) クハ1241 + モハ241(M) + モハ242 + クハ1242 (10-1752) クハ1245 + モハ245 + モハ246 + クハ1246 (10-1753) クモハ285(M) + クモハ286 (10-1754) クモハ287 + クモハ288 |
カトー Nゲージ鉄道模型
