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| ●実車と製品について |
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「ゆったりやくも」は岡山と島根県出雲市を結ぶ特急列車で、定期運用に就く最後の国鉄形特急電車として注目を集め、令和6年(2024)6月に新形車両273系にその役目を譲る形で現役を引退しました。晩年は各車両の台車がグレーになり、またクロ381-139など一部の車両は床下機器も全てグレーとなった形態で活躍しました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆新形の273系「やくも」と世代交代した381系「ゆったりやくも」を晩年の仕様で製品化 ◆晩年見られた台車がグレーとなったほか、クロ381-139のみ床下機器も全てグレーとなった特徴的な外観を再現 ◆側面サボ受け撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、プレート化された車番を再現 ◆クロ381-139の客扉Hゴムは黒色、7号車(クハ381-113)の客扉窓の縁取りは銀色でそれぞれ表現 ◆サハ381-223は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレーターが多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現 ◆クハ381-113はサボ受があり、白地の方向幕、切り文字の車番など原形に近い形態を再現 ◆中間連結部とクモハ381-506先頭部はフック無しのボディマウント密連形カプラーを採用 ◆スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ◆実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載 ◆愛称表示は変換式トレインマーク採用。「やくも(幅広)」「やくも(幅狭)」の2種類を収録 ◆行先表示シール付属。「特急やくも 岡山」「特急やくも 出雲市」を収録。LED側面行先表示とクハ381-113用の幕式側面行先表示を作り分け ◆DCCフレンドリー |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 (1号車) クロ381-139 + (2号車) サハ381-223 + (3号車) モハ380-75(M) + (4号車) クモハ381-506 + (5号車) モハ380-592 + (6号車) モハ381-92 + (7号車) クハ381-113 |
カトー Nゲージ鉄道模型
