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| ●実車と製品について |
| 国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2ｋｍを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらＢ寝台車が連結されており、このＢ寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系Ｂ寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆昭和55年（1980）前後の出雲客貨車区所属車（マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車）を製品化 ◆オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現 ◆車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け ◆マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属 ◆マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯（消灯スイッチ付） ◆車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済 ◆オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ（出雲市行）を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現 ◆行先サボシール付属 |
| ●関連商品 |
| ◆スユニ50 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 マニ60 116 + スユニ61 25 + オハネフ12 42 + スハフ42 100 + スハ43 234 + オハ46 599 + オハ46 46 + スハ43 211 + オハフ45 2109 |
カトー Nゲージ鉄道模型
