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| ●実車と製品について |
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コキ104は平成元年(1989)に登場したブルーのコンテナ貨車で、増・解結を考慮して1両単独での運用が可能です。コキ107は標準的な12ftコンテナから海上コンテナ・タンクコンテナなど様々なコンテナを搭載可能なコンテナ貨車で、主に幹線の高速貨物で使用され、東海道・山陽本線、東北本線～北海道、日本海縦貫線などで広く活躍し続けています。近年では車体側面のJRFマークの撤去が進められており、よりシンプルな外観へと移行しています。 |
| ●製品の特徴 |
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◆日本車輌製のコキ104を製品化 ◆コキ104は新たに側面ステップあり、デッキ部反射板掛けを再現 ◆コキ107は側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などの特徴を再現。また、手ブレーキハンドルは黄色で再現。ユーザー取付パーツとして付属 ◆近年登場しているJRFロゴマークなしの仕様を再現 ◆突放禁止表記の廃止、検査表記が消去された外観を再現 ◆床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現 ◆空車状態でも安定した走行性能を確保 ◆アーノルドカプラー標準装備 ◆12両ブックケースを採用し、コンテナを積載した状態でも最大12両を収納可能 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 コキ107-129 + コキ104-183 + コキ104-252 + コキ104-547 + コキ107-1597 + コキ104-766 + コキ104-797 + コキ104-1132 + コキ107-1644 + コキ107-1830 |
カトー Nゲージ鉄道模型
