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| ●実車と製品について |
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平成28年（2016）3月26日に開業した北海道新幹線。新青森～新函館北斗間の先行開業に伴い登場したH5系を現行仕様にアップデートして製品化いたします。 H5系はJR東日本のE5系をベースに内外装の一部を変更。基本的な外観・塗色はE5系と似ていますが、「彩香パープル」と呼ばれるラベンダー色の帯を巻いており、側面に北海道とシロハヤブサをモチーフにしたシンボルマークが編成中5両にあしらわれています。平成29年（2017）に2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施されました。さらにその後、1・3・5・7号車にも同様の工事が施され、9・10号車を除く全車に設置工事が波及しました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆従来製品とは異なるH1編成を製品化 ◆荷物置場設置に伴い1～8号車の一部の窓が閉塞された現在の仕様を再現 ◆側面行先表示は黒ベタ印刷。行先表示シールを付属 ◆ダイナミックかつスピード感あふれる車体形状や各クラスの車内の違いを的確に再現 ◆車体傾斜機構と先頭部連結機構（H514-1）を搭載 ◆H5系の特徴あるラベンダー帯やシンボルマークをリアルかつ的確に再現。実車同様に上面に回り込む連結部の外ホロも黒色で表現 ◆スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ◆基本・増結セットとも6両が収められるブック形車両ケース入り。各セットを揃えることで編成順に収納することが可能 ◆ヘッド/テールライト点灯（白色LED採用） ◆製品はE5系の車体を流用するため、実車とは一部表現が異なります。 |
| ●関連商品 |
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◆E6系新幹線「こまち」3両基本セット ◆E6系新幹線「こまち」4両増結セット |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 (1号車) H523-1 + (2号車) H526-101 + (3号車) H525-1 + (4号車) H526-201 + (5号車) H525-401 + (6号車) H526-301 + (7号車) H525-101(M) + (8号車) H526-401 + (9号車) H515-1 + (10号車) H514-1 下線は(10-1968)4両増結セット |
カトー Nゲージ鉄道模型
