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| ●実車と製品について |
| 平成27年（2015）に北陸新幹線の金沢～長野間開業にあわせてデビューしたW7系新幹線は、基本設計は同区間のE7系と共通ですが、ロゴマークや車体表記などに差異が見られます。W7系は登場後、車内荷物置場設置に伴い、平成27年（2015）より一部の窓が閉塞され閉塞されたのち、グリーン車の11号車とグランクラスの12号車を除く普通車の全車にも改造工事が施されました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現 ◆車内荷物置場設置に伴い1?10号車の一部の窓が閉塞された外観を再現 ◆付属する行先表示シールは敦賀延伸に準拠した内容にアップデートして収録予定 ◆新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用 ◆中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現 ◆スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現 ◆ヘッド/テールライト点灯 ◆最小通過半径:R315 ◆各セットとも6両ブックケース採用。二つを合わせると編成順に収納可能 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 (1号車) W723-108 + (2号車) W726-108 + (3号車) W725-108 + (4号車) W726-208 + (5号車) W725-208 + (6号車) W726-308 + (7号車) W725-308(M) + (8号車) W726-408 + (9号車) W725-408 + (10号車) W726-508 + (11号車) W715-508 + (12号車) W714-508 下線は増結セット |
カトー Nゲージ鉄道模型
