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| ●実車と製品について |
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特急「つばめ」「はと」などの牽引機として活躍した、C62 東海道形を製品化いたします。 C62形蒸気機関車は昭和23年（1948）にD52のボイラーをベースに2-C-2（ハドソン）の足回りを組み合わせた幹線用大形旅客機として登場しました。特急「つばめ」「はと」登場後の昭和25年（1950）には同列車の牽引機として抜擢され、ヘッドマークを掲げ、ランボード側面が白色に塗装された姿で活躍しました。これらの中には特別塗粧が施された車両も存在し、2号機はデフレクター（除煙板）に「つばめマーク」が入り、またデフレクター周囲がステンレスで縁取りされているのが特徴で、のちに「スワローエンゼル」の愛称で親しまれました。 C62 東海道形の動力をコアレスモーターへとアップデートし、より強力でスムーズな運転をお楽しみいただけます。同時発売予定の10-1659/1660 スハ44系 特急「はと」の牽引機にはもちろん、様々な客車列車の牽引機としておすすめです。 |
| ●製品の特徴 |
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◆ロトタイプは昭和30年（1955）初頭の宮原機関区所属時代。砂撒管が増設された姿を再現。 ◆特徴的なデフレクターまわりの縁取りと「つばめマーク」を再現。 ◆空気作用管がC62 東海道形（2017-7）とは異なる位置に配置され、キャブの屋根角にRがなく、重油タンクがテンダー上部の仕切りの後ろに設置された姿を再現。 ◆ハンドレールは各所とも銀色で再現。 ◆ナンバープレート（黒色）取付済、製造銘板「日立」印刷済。 ◆コアレスモーター搭載動力ユニット採用で、パワフルかつスムースな走りを実現。 ◆実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。 ◆ヘッドライト点灯。 ◆アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属。 ◆ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。 |
| ●関連商品 |
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◆C62 東海道形 ◆スハ44系 特急「はと」 7両基本セット ◆スハ44系 特急「はと」 6両増結セット |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 C62 2 東海道形（M） |
カトー Nゲージ鉄道模型
