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| ●実車と製品について |
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EH500は82両が製造され、首都圏～東北方面の貨物列車、また関門トンネル区間の貨物列車牽引などで活躍する2車体8軸の交直流電気機関車で、製造時期によって形に変化が見られるのが特徴です。平成20年（2008）から導入された運転支援システムにより屋根上のGPSアンテナの撤去が進められています。また、平成29年（2017）頃より、JR貨物所有の機関車側面に掲出されていたJRFマークの撤去が進められています。 |
| ●製品の特徴 |
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◆JR貨物仙台総合鉄道部所属機を製品化 ◆側面のJRFマークが撤去された外観を再現 ◆美しいカラーリング、「金太郎」ロゴ、精悍な車体や重厚な台車まわりを的確に表現 ◆特徴的な圧縮機換気屋根付を再現 ◆前面のヘッドマークステーなし、屋根上GPSアンテナなしの形態を再現 ◆車体表記類は印刷済 ◆フライホイール搭載動力ユニットを採用し、2車体連結・8軸駆動の実車同様のパワフルな走行を実現 ◆ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ◆アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ◆選択式ナンバープレート:「17」「19」「20」「23」 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 EH500 3次形 新塗装（M） |
カトー Nゲージ鉄道模型
