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| ●実車と製品について |
| EF65 500番台は昭和39年～40年（1964～1965）にかけて、EF60をベースに当時の東海道本線の花形列車である20系寝台特急およびコキ10000系高速貨物列車牽引用として登場しました。旅客用はP形、貨物用はF形と称され装備が異なっているのが特徴です。また、旅客用の機関車が不足したことから、EF65 0番台から8両が改造編入されました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆ブルートレインなど旅客列車牽引用のEF65 500番台 P形（旅客用:Passenger） ◆昭和40年（1965）に東京機関区に新製配備された501～512号機の昭和50年（1975）頃の形態 ◆PS17Cパンタグラフを採用し、屋根上ディテールと精悍な車体をリアルに再現 ◆青色とクリームで構成された特急色を美しく再現 ◆スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ◆ヘッドライト点灯（電球色LED採用） ◆アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属 ◆メーカーズプレートや車体表記を印刷で的確に再現 ◆選択式ナンバープレート：「501」「503」「505」「506」 ◆クイックヘッドマーク対応。「あさかぜ」「富士」ヘッドマーク付属 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 EF65 500(M) |
カトー Nゲージ鉄道模型
