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| ●実車と製品について |
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JR貨物のDD51置換用として活躍場所を北海道から移し、改造されたDF200 200を製品化いたします。 DF200 200は平成30年（2018）2月より正式に運用を開始しました。DF200 100に防音対策・保安装置変更などの改造が施され、外観上は一部が変更された床下機器とブロック式化されたナンバープレートが特徴です。令和2年（2020）現在では愛知機関区（稲沢駅）を中心に、稲沢～四日市地区のタンカー列車・富田～四日市間のセメント列車、稲沢～名古屋ターミナル間のコンテナ列車で活躍しています。 コキ107などのコンテナ貨車編成、タキ1000のタンカー列車の牽引機としての走行の他、EF64 1000やDD51 800との重連運転もお楽しみいただけます。 |
| ●製品の特徴 |
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◆令和2年（2020）3月のJRFマーク無の愛知機関区所属機がプロトタイプ。 ◆変更された左右非対称の床下機器を再現。 ◆手スリや解放テコを別パーツ化し、リアルなフロントマスクを実現。 ◆グレーの濃淡ツートン＋朱色の車体塗色を美しく再現。 ◆スカートは淡灰色で再現。 ◆精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化。 ◆フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能。 ◆ヘッドライト点灯。 ◆選択式ナンバープレート：「205」「207」「216」「223」 |
| ●関連商品 |
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◆タキ1000（後期形） 日本石油輸送 ◆タキ1000（後期形） 日本石油輸送 8両セット |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 DF200 200（M） |
カトー Nゲージ鉄道模型
