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| ●実車と製品について |
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長いタンク体が特徴のタキ25000を単品で製品化いたします。 タキ25000はLPガス専用車として昭和41年（1966）以降に310両が製造されました。高圧ガスタンク車としては初めて断熱材と波除板を省略し、自重軽減を達成しつつ25tの容量を確保した形式で、長いタンク体を持つ外観が大きな特徴です。主に臨港地帯のLPG基地から地方の備蓄基地・LPGステーションへの輸送に使用され、雑多な貨物列車や専用貨物列車として活躍しました。 単品製品として初登場のタキ25000は、国鉄時代からJR移行後の平成17年（2005）まで各地で活躍する姿が見られました。様々な貨車が連なる国鉄時代の貨物列車の再現や、タキ25000のみで構成された編成などでお楽しみいただけます。 |
| ●製品の特徴 |
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◆LPガス専用車として初めて25t積となったタキ25000が単品製品で登場。 ◆断熱材と波除板を省略した平滑なタンク体や全長が長くスマートな外観を的確に再現。 ◆手すり・台枠・配管などの車体各所のディテールを的確に再現。 ◆車番や社紋をはじめとした各表記類は印刷済。 ◆アーノルドカプラー標準装備。 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 (8072):タキ25355 日本石油輸送 (8072-1):タキ25254 日本陸運産業 |
カトー Nゲージ鉄道模型
