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| ●実車と製品について |
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1982年、老朽化の進んだ153系を置き換える目的で115系3000番代は登場しました。編成短縮・増発によるサービス向上のモデルケースとして注目を集め、「広島シティ電車」の愛称が付けられました。前面構造や主要機器は他の115系に準拠していますが、客室構造は2扉転換クロスシート(車端部はロングシート)となり、同時期製造の117系との共通点が多くみられます。2004年より新造後30年の使用を可能とする「30N体質改善工事」が行われました。前面窓ガラスの交換、ベンチレーターの撤去など外観が変化しました。また、2010年より順次「濃黄色」へ塗装変更され、クーラーが新型のWAU709へ交換された車両もあります。2023年10月、「懐鉄」（なつてつ）シリーズ第3弾としてクリーム色に青帯を巻いた瀬戸内色が復活し定期運用を開始しました。 2024年現在も主に山陽本線岩国～下関などで活躍しています。 |
| ●製品の特徴 |
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◆2023年10月に登場しファンの注目を集めている復活瀬戸内色をいち早く製品化 ◆A7230(2018年7月出荷)を基にしたバリエーション製品 ◆ベンチレーターの無い屋根、WAU709クーラー搭載、床下機器・台車・スカートは灰色で再現 ◆車番などの標記は実車に基づき黒で印刷・所属標記は「中セキ」 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 クハ115-3104 + モハ115-3004(M) + モハ114-3004 + クハ115-3004 |
マイクロエース Nゲージ鉄道模型
