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| ●実車と製品について |
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車体を大型化し居住性を増したキハ20系一般型気動車のうち、北海道や東北地方など極寒地向けとして1957年までに製造されたキハ21型は保温性能が不十分であったことから、改良型として1958年より投入されたのがキハ22型です。ボディの肉厚増加、側面窓の二重窓化、デッキと仕切りの設置、暖房方式変更、木製床板化などの改良が施された事により、前面窓が上にずれ、側面窓は一段上昇型の小窓が並ぶなど特徴的な外観になりました。初期に製造された約100両はタイフォンがヘッドライトの横に並んでいましたが、以後はテールライト横に移されました。塗装は当初窓回りがベージュ、幕板・腰板が濃い青色の旧気動車塗装でしたがこの装いは非常に短く、1959年秋製造車以降はクリームと朱色に改められ、従来車も塗装変更されています。 |
| ●製品の特徴 |
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◆キハ22型気動車の登場時、ベージュ＋青色塗装を再現したモデル ◆前面タイフォンが窓上に装着された0番代初期型を製品化 ◆A8680（2005年9月出荷）を基に、動力フライホイール化、幌やダミーカプラーの形状見直し、ジャンパーホース取り付けなどのディテールアップを行います ◆ヘッドライト・テールライト点灯 ◆キハ22-21,キハ22-22ともに稚内機関区（旭ワカ）所属時代がプロトタイプ ※ 部品共用のため、側面の票挿しディテールなど一部実車とは異なります |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 キハ22-21(M) + キハ22-22 |
マイクロエース Nゲージ鉄道模型
