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| ●実車と製品について |
| DD51形は国鉄本線用ディーゼル機関車の標準型として1962年に登場し四国を除く全国で活躍しましたが、このうち北海道に配置されたDD51形はスノープロウや旋回窓などの耐寒耐雪構造が強化されていたほか、一部でボンネット側面のラジエーターカバーが撤去されていたのが特徴でした。 北海道で使用されたDD51形はD51形やC57形といった蒸気機関車を置き換え、貨物列車・旅客列車双方で使用されたました。 北海道をはじめ全国の一部の閑散路線では客車列車に貨車を併結する混合列車が見られましたが、根室本線では客車列車にコキ10000形2両を連結した混合列車をDD51形がけん引していました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆ハイグレード(HG)仕様 ◆ラジエーターカバーが外されたボンネット側面を新規製作で再現 ◆旋回窓を装備した前面窓を再現 ◆前面デッキ部手すりは中央が直線状のものを再現 ◆デッキ部ステップは直線状のものを再現 ◆運転室屋根は扇風機カバーの無い姿を再現 ◆ATS車上子パーツ付属 ◆ホイッスルは別パーツ付属 ◆Hゴムはグレーで再現 ◆ナンバープレートは別パーツ付属「DD51-671・699・706・711」 ◆ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ◆フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ◆ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ◆M-13モーター採用 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 DD51(M) |
トミックス Nゲージ鉄道模型
