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| ●実車と製品について |
| EH800形は2016年春の北海道新幹線開通により、青函トンネルの新幹線と在来線の共用区間となるため、複電圧など双方の設備に対応した機関車としてEH500形をベースに開発されました。 屋根上は新幹線と在来線の双方に対応した設備となりました。 近年検査を受けた車両は車体側面のJRFマークのない新塗装となって活躍しています。 |
| ●製品の特徴 |
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◆近年のJRFマークがなくなり、床下機器およびスカートの色が本体裾のグレーと同じ色になった姿を再現 ◆台車は本体裾のグレーと同じ色 ◆ヘッドライトは常点灯基板装備 ◆ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ◆解放テコは別パーツ装着済 ◆前面手すり（縦）は別パーツ付属 ◆JRマークは印刷済み ◆ナンバープレートは別パーツ付属「EH800-1・5・7・9」 ◆2両の連結は伸縮式通電カプラーの採用でリアルな連結面間隔と良好な通電と走行性能を実現 ◆全軸集電を採用 ◆全軸駆動を採用 ◆信号炎管、ホイッスル、無線アンテナは別パーツ付属 ◆ダミーカプラー、自連形ＴＮカプラー付属 ◆テールプリズムを実車のテールランプLED化にあわせて透明乳白色化 ◆フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用 ◆M-13モーター採用 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 EH800(M) |
トミックス Nゲージ鉄道模型
