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| ●実車と製品について |
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ED76形0番代は、九州内の旅客・貨物列車けん引機として1965年に登場した交流電気機関車です。 ED75形をベースに客車の暖房用として蒸気発生装置を搭載し、それに伴う車体の延長が行われ、重量増加への対応として中間台車を設けた特徴的な形態となりました。 国鉄の分割民営化後、JR九州に所属した車両は主に寝台特急をはじめとする客車列車のけん引で活躍しましたが、これらの列車の廃止により全車が引退しました。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆ED76-0形後期型を新規製作で再現 ◆屋根上のSGダクトが撤去され、整風板のみが残された姿を再現 ◆側面点検口の埋められた後年の姿を再現 ◆ヘッドマークはお椀型「なは・あかつき・彗星・富士」付属 ◆ナンバープレートは別パーツ付属「ED76-66・69・87・92」 ◆運転台シースルー表現 ◆Hゴムは黒色で再現 ◆屋根上は黒色で再現 ◆ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ◆JRマークは印刷済み ◆無線アンテナ、信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ◆前面手すり(縦)は別パーツ付属 ◆解放テコは別パーツを装着済み ◆ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ◆フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ◆プレート輪心付車輪採用 ◆M-13モーター採用 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 ED76 0(M) |
