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| ●実車と製品について |
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ED76形1000番代は0番代をベースに1970年に登場した20系客車、コキ10000形の高速列車けん引に対応した区分の車両で、全23両が製造されました。 1979年に製造された1015号機からは運転台側面窓が横引のサッシ窓へと変更されました。 1000番代は18両がJR貨物へと継承され、一部の車両は更新工事を受けながら活躍していましたが、後継となるEF510形300番代によって置き換えが進んでいます。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆ED76-1000形のうちアルミサッシの1015号機以降の車両を新規製作で再現 ◆ED76-0形とは異なるナンバープレート・飾り帯の幅やスカートの形状を再現 ◆乗務員扉が車体色で、側面に白帯の配されたJR貨物更新車の姿を再現 ◆屋根のSGダクト、整風板が撤去された姿を再現 ◆側面点検口の埋められた姿を再現 ◆ナンバープレートは別パーツ付属「ED76-1018・1020・1021・1022」 ◆運転台シースルー表現 ◆Hゴムは黒色で再現 ◆屋根上は黒色で再現 ◆ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ◆JRマークは印刷済み ◆無線アンテナ、信号炎管、ホイッスルは別パーツ付属 ◆前面手すり(縦)は別パーツ付属 ◆解放テコは別パーツを装着済み ◆ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属 ◆フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用 ◆プレート輪心付車輪採用 ◆M-13モーター採用 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 ED76 1000(M) |
