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●実車と製品について |
223-1000系は1995年に登場したJR西日本の近郊型電車で、震災からの復興にあわせて東海道本線および山陽本線の「新快速」を中心に運用を開始しました。 先頭車は221系に引き続き流線形の前頭部に大型の曲面ガラスを採用し、「新快速」の速達化に対応するため最高速度は130km/hとなっています。 登場時より東海道本線および山陽本線で活躍しており、後年には先頭車のスカート下部が延長されています。 223-1000系は8両編成と4両編成があり、2019年には一部の4両編成に有料座席サービス「Aシート」が導入されました。 また、同系は2015年より先頭車前頭部に転落防止幌が取り付けられ、2019年にはリニューアル工事が施工され、登場時に比べて外観が大きく変化しています。 |
●製品の特徴 |
◆リニューアル工事が行われる前の姿の223-1000系を新規製作で再現 ◆8両編成と4両編成を組み合わせて12両編成が再現可能 ◆強化型スカートを装着済み、交換用として登場時のスカートが付属 ◆JRマークは印刷済み ◆先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備 ◆ヘッドライトはカラープリズムの採用により2色で点灯 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ◆車番は選択式で転写シート付属 ◆前面表示は印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ◆先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)装備 ◆フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用 ◆M-13モーター採用 |
●その他・備考 |
◆セット内容 (12) クモハ223 + (11) サハ223 + (10) モハ223(M) + (9) クハ222 + (8) クモハ223 + (7) サハ223 + (6) サハ223+ (5) モハ223(M) + (4) サハ223 + (3) サハ223 + (2) モハ223(T) + (1) クハ222 下線は<97601>4両編成セット |
トミックス Nゲージ鉄道模型