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| ●実車と製品について |
| キハ66・67形は、山陽新幹線接続列車用として1975年に登場した一般形ディーゼルカーで、筑豊地区を中心に運用されました。 機関交換など更新工事受けながら後年は、長崎地域の快速シーサイドライナーを中心に青に白い文字やロゴが入った専用塗装で活躍しました。 2000年、JR九州はミレニアム記念として国鉄車両に当時の塗装を復刻することになり、キハ66・67形はトップナンバー編成が抜擢され、後に2本目も登場し、シーサイドライナー色や同色同士で連結されながら2021年6月、キハ66・67形の引退時までその姿を留めました。 |
| ●製品の特徴 |
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＜共通＞ ◆ハイグレード(HG)仕様 ◆ジャンパ栓・ホースは別パーツ化で細密感ある姿を再現 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ◆ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯 ◆前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「長崎」を装着 ◆車番は選択式で転写シート付属 ◆フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪 ◆M-13モーター採用 ◆TNカプラー(SP)標準装備 ＜98123＞について ◆青色の車体に赤い扉と白い文字デザインやロゴが入った、シーサイドライナー色を再現 ◆前面表示部は交換用「ワンマン快速長崎・快速佐世保」印刷済み別パーツを付属 ＜98124＞について ◆クリームと朱色のツートンカラーに復刻された国鉄色を再現 ◆前面表示部は交換用「ワンマン快速佐世保・快速長崎」と最終運行で表示された「ありがとう」印刷済みパーツを付属 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 キハ66(M) + キハ67 ※モーターの違いにより従来の＜92196＞＜92197＞との連結は避けてください |
トミックス Nゲージ鉄道模型
