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| ●実車と製品について |
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箱根登山電車は小田原～強羅間を結ぶ最急勾配80‰(パーミル)の鉄道です。 2000形サン・モリッツ号は1989年に登場した車両で、第1・第2編成は2両編成で製造されました。 1993年にそれぞれ中間車が製造されて3両編成となりましたが、2004年には中間車を1000形へ譲り再び2両編成となっています。 第2編成は1999年より、姉妹提携を結ぶスイスのレーティッシュ鉄道の車両に合わせた塗装となっていましたが、2014年には3000形アレグラ号の運転開始に合わせてアレグラ塗装に変更され、3000形1両と併結して3両編成での運転も行われています。 塗装変更以降にヘッドライトのLED化やシングルアームパンタグラフへの載せ替えが行われ、外観が変化しました。 |
| ●製品の特徴 |
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◆シングルアームパンタグラフを搭載した姿を再現 ◆ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッドライトは白色、テールライトは赤色で点灯 ◆前面表示部は非点灯、行先シール付属 ◆車番は第2編成の番号を印刷済み ◆トレーラー車室内はロングシートを再現 ◆モーターはフライホイール無し ◆従来集電システム、銀色車輪採用 ◆運転台側はTNカプラー(SP)装備 ◆ミニカーブレール対応 |
| ●関連商品 |
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◆箱根登山電車3000形 アレグラ号 2両セット |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 2003 (M) + 2004 |
トミックス Nゲージ鉄道模型
