web会員なら、更に最大5%ポイント還元！
| ●実車と製品について |
|
「トワイライトエクスプレス」はJR西日本の寝台列車で1989年より運行を開始し、従来とは異なる深緑色を基調とした客車と彩色を合わせた専用機関車EF81も登場しました。 青函トンネルを含む青森-五稜郭はED79形がけん引し五稜郭-札幌間はDD51が重連でけん引を行いました。 1990年よりスロネ25形が登場し客車は10両編成となりました。 2002年までに編成のリニューアルが行われ黄色帯に縁取りが追加されました。 2015年に大阪-札幌間の運行が惜しまれつつ終了となりました。 2015年・2016年には編成が変更されJR西日本管内を中心とした「特別なトワイライトエクスプレス」が運行されました。 2016年には一部車両が京都鉄道博物館に展示されています。 |
| ●製品の特徴 |
| ◆商品の組み合わせについて（購入、発展パターンは下記2種類） 【トワイライトエクスプレスを簡単に楽しみたい、部品装着は苦手】 基本セットA（EF81を含む3両セット） + 増結セットA（3両は編成が短くて不満であり展望車スロネフが欲しい） + 増結セットB（フル編成で楽しみたい すべての車両をブックケースに収納したい） 【機関車は手すり別パーツの車両で楽しみたい 客車の仕様もこだわりの仕様の方が良い】 基本セットB + ＜7122＞EF81 + 増結セットB（フル編成で楽しみたい すべての車両をブックケースに収納したい） ◆後年の黄色帯にフチが付いた姿を銀色で製品化、カニ24を除く客車はエンブレムマーク印刷済み ◆スシ24のテーブルランプ点灯式 ◆オハネフ25とオハネ25-560は2段ベッドシート採用 ◆スロネフ25・カニ24のテールライト・トレインマーク白色LEDによる点灯、常点灯基板装備 ◆スロネフ25・カニ24のトレインマーク印刷済み、スロネフ25はダミーカプラー装着済み ◆カニ24はエンジン表現のあるシート採用、カニ24とEF81はJRマーク印刷済み ◆車番は基本セットAの客車のみ印刷済み、増結セットA・基本セットBは選択式で転写シート付属 ◆増結セットBは車番は転写シート対応で基本セットB・増結セットAの付属品を使用 ◆新集電システム・黒色車輪採用（EF81形除く） ＜98359＞について ◆EF81は新モーター（M-13採用）フライホイール付動力採用、ヘッドライト常点灯基板採用 ◆EF81の前面手すり一体表現、ナンバープレートは別パーツ付属「EF81-103・104・113・114」 ◆EF81は一体プレート輪心・銀色車輪採用 ◆EF81は印刷済みヘッドマーク・ホイッスル・信号炎管別パーツ付属 ＜98362＞について ◆オハネフ25は車掌室側幌枠パーツ付属、オハ25の車端アンテナ付属 ◆オハネフ25とオハネ25-560は2段ベッドシート採用、ハシゴパーツ装着済み ◆カニ24のジャンパ栓パーツ付属 |
| ●関連商品 |
|
◆EF81（トワイライト色） |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 （98359）EF81（トワイライト色） + カニ24-13 + オハネフ25-501 （98360）オハネ25-560 / オハ25-550 + スシ24 / スロネフ25-500 （98361）オハネ25-510 + オハネ25-520 + オハネ25-520 / スロネ25-500 （98362）カニ24 + オハネフ25-500 / オハネ25-560 / オハ25-550 + スシ24 / スロネフ25-500 |
トミックス Nゲージ鉄道模型
