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| ●実車と製品について |
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EF210形は1996年にJR貨物が「桃太郎」の愛称で運行を開始した直流電気機関車で東海道・山陽本線を中心に走行しています。 2018年頃より新塗装の車両が登場しその後新塗装の車両が増加中。 コキ107形貨車は各地で各種コンテナを搭載し活躍中。 |
| ●製品の特徴 |
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■EF210について ◆シングルアームパンタグラフ搭載・無線アンテナ装着済み ◆桃太郎ロゴマーク・JRマーク印刷済み ◆ヘッドライトは常点灯基板装備による点灯式 ◆運転台シースルー構造 ◆ナンバープレートは別パーツ付属「EF210-109・110・111・112」 ◆フライホイール付動力採用 ◆M-13モーター採用 ■コキ107について ◆車番印刷済み ◆小径車輪採用・ブレーキハンドル付属 ◆コキ107-1902はUV54形式フレートライナーを2個搭載 ◆UV54形コンテナ（フレートライナー）は番号違いを搭載 ◆コキ107-1945は40フィートコンテナ（フリーデザイン）を搭載 ◆EF210形の新塗装となった外観を再現 ◆31フィートと40フィートコンテナを搭載し編成バリエーション拡大、別売りのコンテナと載せ替え可能 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 EF210（シングルアームパンタグラフ搭載車） + コキ107-1902（UV54フレートライナー搭載） + コキ107-1945（海上コンテナ搭載） |
トミックス Nゲージ鉄道模型
