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| ●実車と製品について |
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京浜東北線には従来の72・73形の置き換えのため、1965年より103系が投入され10両編成を組んで活躍しました。 1970年代のATC化準備に伴い、初期に投入された車両は中央本線の名古屋口や阪和線に活躍の場を移していきました。 |
| ●製品の特徴 |
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＜共通＞ ◆ハイグレード（HG）仕様 ◆車端部の空気配管を立体的に再現 ◆JRマーク・車番は選択式で転写シート対応（基本セットに付属） ◆TNカプラー（SP）標準装備 ＜98399について＞ ◆前面下部に通風口のある姿で再現 ◆クハ103はジャンパ栓受けのない500番代を再現 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯 ◆前面表示部はカラープリズムにより白色に近い色で点灯 ◆前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属 ◆ATS車上子は別パーツで再現 ◆フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ◆M-13モーター採用 ＜98400について＞ ◆モハ102は動力なしのトレーラー仕様 |
| ●その他・備考 |
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◆セット内容 （98399）：クモハ103-0+モハ102-0(M)+クハ103-500 （98400）：モハ103-0 + モハ102-0（T） （9008）：サハ103-0 |
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