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| ●実車と製品について |
| E231系はJR東日本が開発した通勤、近郊用の電車で首都圏の各直流区間で活躍しています。 国府津車両センター所属のE231系は113系の置き換えを目的として、2004年より近郊タイプの車両が営業運転を開始しました。 10両の基本編成には2階建てグリーン車が2両連結されています。 登場時より湘南新宿ラインを介し、北関東エリアから南関東エリアにかけての広範囲にわたって活躍しています。 また2015年に開業した上野東京ラインでもE233系とともに運用されています。 2020年からは順次VVVFインバーター装置、SIV電源装置等の更新工事が行われ、一部の床下機器の外観が変わりました。 |
| ●製品の特徴 |
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＜共通＞ ◆国府津車両センター所属のE231-1000系更新車を再現 ◆モハE231形とモハE230形の床下は機器更新された姿を再現 ◆側面車外スピーカー準備部は彫刻で立体的に表現 ◆車体は2種類のシルバーで再現 ◆側面グリーンガラスを再現 ◆＜98515＞＜98516＞＜98517＞を組み合わせることで15両編成が再現可能 ◆新集電システム、黒色車輪採用 ＜98515＞について ◆サロE231形の車体は形状を見直し新規製作で再現 ◆サロE231形の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現 ◆強化型スカートを装着 ◆前面表示部は前面ガラスに「湘南新宿ライン」印刷済み ◆JRマーク、グリーンカーマーク、車番は印刷済み ◆＜98516＞＜98517＞各セットに付属の転写シートで車番を変更可能 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ◆クハE231形の運転台側はTNカプラー（SP）装備 ◆クハE230形の運転台側はダミーカプラー装備 ◆フライホイール付動力、M-13モーター採用 ＜98516＞について ◆強化型スカートを装着 ◆前面表示部は行先シール付属 ◆車番は選択式で転写シート付属 ◆JRマークは印刷済み ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯 ◆クハE230形・クハE231形の運転台側はTNカプラー（SP）装備 ◆フライホイール付動力、M-13モーター採用 ＜98517＞について ◆サロE230形の車体は形状を見直し新規製作で再現 ◆サロE230形の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現 ◆グリーンカーマークは印刷済み ◆＜98515＞に使用する前面表示部用の行先シールが付属 ◆＜98515＞に使用する前面表示部印刷の無い交換用前面ガラスが付属 ◆車番は選択式で転写シート付属 |
| ●その他・備考 |
| ◆セット内容 (98515) (10) クハE231 + (9) モハE231(M) / (5) サロE231 / (1) クハE230 (98516) (15) クハE231 + (14) サハE231 + (13) モハE231(M) + (12) モハE230 + (11) クハE230 (98517) (8) モハE230 + (7) サハE231 + (6) サハE231 / (4) サロE230 + (3) E231 + (2) モハE230 |
トミックス Nゲージ鉄道模型
