web会員なら、更に最大5%ポイント還元！
| ●実車と製品について |
|
201系は1979年に登場した国鉄の通勤形電車です。 国鉄としては初めて電機子チョッパ制御を採用し、省エネルギー・省メンテナンスな車両として登場しました。 東海道・山陽本線(京阪神緩行線)用の201系は1983年に登場し、スカイブルーをまとい、同線を中心に活躍しました。 2003年からは「体質改善30N」と称したリニューアル工事が施され、外装、内装共に大きく変化し、またさらに2005年頃からはスカートが強化型へと換装されました。 2005年から2006年にかけて321系が登場し201系の置き換えが行われ、2007年3月までに全編成が大阪環状線用、または大和路線用に転属しました。 |
| ●製品の特徴 |
|
◆京阪神緩行線、福知山線などで活躍したスカイブルーのJR西日本201系30N更新車を再現 ◆AU75クーラーを搭載した姿を新規製作で再現 ◆スカートは強化前の形状を装着済、交換用に強化後の形状が付属 ◆パンタグラフはPS21形を搭載 ◆避雷器はLA16を装備 ◆アンテナ・信号炎管は装着済み ◆JRマーク、靴摺りは印刷済み ◆車番、一部標記は選択式で転写シート付属 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備 ◆ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ◆前面表示部は白色LEDによる点灯 ◆前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属 ◆先頭車運転台側はダミーカプラー装備 ◆フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用 ◆M-13モーター採用 |
| ●その他・備考 |
|
◆セット内容 (7) クハ201 + (6) モハ201 + (5) モハ200(M) + (4) サハ201 + (3) モハ201 + (2) モハ200 + (1) クハ200 |
トミックス Nゲージ鉄道模型
