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●実車と製品について |
115系は国鉄が開発した勾配線区向けの近郊形電車です。 しなの鉄道は、北陸新幹線の開業に伴い信越本線の軽井沢~篠ノ井間を引き継ぐ形で1996年設立された日本初の並行在来線第3セクターの鉄道会社で、2015年からは北陸新幹線の延伸で、長野~妙高高原間も北しなの線として継承されました。 開業時、JR東日本より移ってきた115系1000番代が運用され、ガンメタリックをベースに赤と白帯を配したオリジナルカラーを纏い活躍しました。 後に機器類の更新や、外観もガンメタリックからグレーに変わりました。 新型のSR1系の登場により徐々に数を減らしていますが、東日本で唯一の115系として注目を集めています。 |
●製品の特徴 |
◆車体のグレー部分がガンメタリックでない現在の塗装で再現 ◆モハ114形のパンタグラフはシングルアーム搭載 ◆モハ114形は実車において補助電源装置がSIV化された床下で再現 ◆各台車の軸受け表現は密封コロ軸受化された姿で再現 ◆車外スピーカーは付属のエッチングパーツで再現可能 ◆各ロゴや一部表記は印刷済み、車番は選択式で転写シート付属 ◆前面表示部は交換式で印刷済みパー「普通ワンマン・普通(紺地)」を付属、シールで「快速・快速ワンマン」付録 ◆ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ◆前面表示部は白色LEDによる点灯 ◆ヘッド・テールライト、前面表示部はON-OFFスイッチ付 ◆密連形TNカプラー標準装備、M車はキヤノン製モーター採用 ◆最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く) |
●その他・備考 |
◆セット内容 (1) クモハ115 + (2) モハ114(M) + (3)クハ115 |
トミックス HOゲージ鉄道模型