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●製品について |
鉄道コレクション第33弾は昭和~平成に活躍した懐かしの私鉄電車シリーズです。 ・金型の都合上、台車・床下機器ほか、一部実車と異なる部分もありますのでご了承ください。 ・全10種 + シークレット1種 ※展示用台座は付属しません。 (1)(2) 東武鉄道8500型 1963年~1983年の約20年にわたり712両が製造された車両です。最後期に製造された車両は客扉窓が金属押さえ化されています。現在も更新工事を受けた車両の一部が活躍しています。 動力ユニット:TM-08R、走行パーツ:TT-04R、パンタグラフ:<0258>PT4811N (3)(4) 伊豆急行1000系 伊豆急行線開業当初から活躍していた100系の車体更新車として1979年から導入された車両です。100系とも編成を組み2002年の引退まで100系と共に活躍しました。 動力ユニット:TM-14、走行パーツ:TT-03R、パンタグラフ:<0238>PG16 (5)(6) 名古屋鉄道6750系(1次車) 名鉄瀬戸線用として1986年に旧型車の走行機器、台車を流用して製造された2両編成の車両です。のちに製造された車両は4両編成となり、外観も大きく異なります。2011年に後継車両に代替され引退しました。 動力ユニット:TM-13R、走行パーツ:TT-04R、パンタグラフ:<6707>PT42F2 (7)(8) 近畿日本鉄道8000系(初期車) 近鉄奈良線向けとして1964年から製造された車両です。初期車の冷房改造車は非冷房時代のベンチレーターが一部残り、外観上の特徴となっています。 動力ユニット:TM-14、走行パーツ:TT-04R、パンタグラフ:<0238>PG16 (9)(10) 西日本鉄道600形 大牟田線向けに1962年から製造された車両です。2両と3両の編成があり、これらをつなげて長編成を組み活躍しました。現在は黄色ベースに塗装変更の上、貝塚線で活躍しています。 動力ユニット:TM-12R、走行パーツ:TT-04R、パンタグラフ:<0258>PT4811N |
※ブラインドボックス仕様のため車種の選択はできません。1注文1box(10両分)でのご案内となります。 |
◆車両ケースは1ケースで6両分収納可能です(未塗装車両1両付属) |
●関連商品 |
◆鉄コレ動力TM-12R(19m級用A) ◆鉄コレ動力TM-13R(19m級用B) ◆鉄コレ動力TM-14(20m級用A2) ◆走行用パーツセットTT-03R(クロ) ◆走行用パーツセットTT-04R(グレー) ◆<0238>PG16パンタグラフ ◆<0258>PT4811Nパンタグラフ ◆<6707>PT42FN2パンタグラフ ※動力ユニット、走行用パーツセット、パンタグラフ、車両ケースを先行予約締切日(7月1日24時)までに車両本体と同時注文いただくと、それぞれ定価の15%割引となります(ご注文確定後に割引処理されます)。 |
鉄コレ