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●実車と製品について |
名古屋市営地下鉄東山線は、高畑駅から藤が丘駅を結ぶ約20.6kmの一部地上区間がある第三軌条方式の地下鉄路線です。1957年に名古屋で最初に開業した地下鉄で市内交通の大動脈として活躍しています。100形車両は、開業の1957年から1988年の引退まで30年近く東山線を支えてきた車両でした。編成も多岐に渡り、開業時は2両編成で運用されていましたが、路線延伸や利用客増加のため晩年は6両編成で運用されていました。先頭車の100形は40両、中間車の500形は20両製造され、のちに製造された中間車の700形も加わり、多彩な編成が魅力的でした。車体はウィンザーイエローと呼ばれる黄色に塗装され、当時は『黄電』の愛称で親しまれました。2022年8月から東山線と名城・名港線で黄電にラッピングされた車両が運用されています。また、先頭車の100形107号車、108号車は、現在「レトロでんしゃ館」において展示がされています。 動力ユニットはTM-10R(16m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを推奨しています。 |
●鉄道コレクションの販売について |
当店ではお買い求めしやすいように、下記のセット販売品をご用意しております。 ◆車両のみ…鉄道コレクション本体のみです。 ◆Nゲージ化パーツ一式付き…鉄道コレクション本体と、Nゲージ化に必要なパーツ(動力、走行用パーツ、パンタグラフ)をセットにしたものです。組立てはお客様ご自身での作業になります。 ◆Nゲージ化加工品(パーツ取り付け無し)…当店でNゲージ化加工した製品です。セットに含まれるオプションパーツ(アンテナなど)は取付けをしません。 ◆Nゲージ化加工品(パーツ取り付けあり【別料金】)…当店でNゲージ化加工した製品です。セットに含まれるオプションパーツ(アンテナなど)は穴あけ加工を行ったうえで取付けます。取付け代金は商品入荷後にパーツ内容を確認のうえ、別途ご請求いたします。なお、シールの貼付けは行いません。 |
●関連商品 |
◆鉄コレ動力TM-10R(16m級A) ◆鉄コレ走行用パーツセット(2両分・グレー) ※Nゲージ化加工品は動力車1両の価格となっております。 走行させるレイアウトにより動力車2両の組込み希望の場合は、ご要望欄よりお知らせください。 ※動力ユニット、走行用パーツセット、パンタグラフを先行予約締切日(11月3日18時)までに車両本体と同時注文いただくと、それぞれ定価の15%割引となります(ご注文確定後に割引処理されます)。 ●当店でNゲージ化加工サービスをご注文いただけます。 選択画面よりご注文いただけます。 ◆Nゲージ化加工賃は1両 660円です。 ◆付属パーツの取付けは別料金となります(穴あけ加工、パーツ取り付け ともに2箇所 220円~) なお、製品発売後に付属パーツの数量により、加工賃を別途ご請求させていただきます。 ◆シールの貼り付けは行いません。ご希望の方はご要望欄からお知らせください(2箇所 220円~) 動力車なしや、動力車複数組込みなどのカスタマイズ注文が必要な場合は、下記より別途ご注文いただくか、Nゲージ化加工品でご注文いただき、ご要望欄でお知らせください。 ◆【鉄コレ加工】鉄道コレクション Nゲージ化加工 車両本体と動力ユニット、走行用パーツセット、パンタグラフを必要数ご注文ください。 (数量等ご不明な場合は、お問い合わせください) |
トミーテック 鉄コレ