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●実車と製品について |
神戸電鉄2000系は1991年の公園都市線開業に合わせて登場した車両です。前面に左右非対称の大型曲面ガラスを用いており、神戸電鉄の車両では初めてスカートが設置されています。3両編成と4両編成が存在し、ワンマン対応の設備を3両編成は当初から備え、4両編成は準備工事としていました。 神戸電鉄5000系は2000系の改良型として1994年から製造された車両です。外観は2000系とほぼ同一ですが、神戸電鉄として初めてVVVFインバータ制御を採用しています。同社の1形式所属車両数としては最大の40両(4両編成10本)が在籍しています。 いずれの車両も現在はワンマン化改造が施され、神戸電鉄の主力車両として各線で運用されています。 今回は公園都市線開業向けに製造された2000系の3両編成と5000系のワンマン化改造前の姿を製品化いたします。 動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPT4811N<0258>を推奨しています。 ※展示用台座は付属しません。 |
●鉄道コレクションの販売について |
当店ではお買い求めしやすいように、下記のセット販売品をご用意しております。 ◆車両のみ…鉄道コレクション本体のみです。 ◆Nゲージ化パーツ一式付き…鉄道コレクション本体と、Nゲージ化に必要なパーツ(動力、走行用パーツ、パンタグラフ)をセットにしたものです。組立てはお客様ご自身での作業になります。 ◆Nゲージ化加工品(パーツ取り付け無し)…当店でNゲージ化加工した製品です。セットに含まれるオプションパーツ(アンテナなど)は取付けをしません。 ◆Nゲージ化加工品(パーツ取り付けあり【別料金】)…当店でNゲージ化加工した製品です。セットに含まれるオプションパーツ(アンテナなど)は穴あけ加工を行ったうえで取付けます。取付け代金は商品入荷後にパーツ内容を確認のうえ、別途ご請求いたします。なお、シールの貼付けは行いません。 |
●関連商品 |
◆鉄コレ動力TM-06R(18m級A) ◆鉄コレ走行用パーツセット(2両分・グレー) ◆PT4811Nパンタグラフ ※Nゲージ化加工品は動力車1両の価格となっております。 走行させるレイアウトにより動力車2両の組込み希望の場合は、ご要望欄よりお知らせください。 ※動力ユニット、走行用パーツセット、パンタグラフを先行予約締切日(10月1日18時)までに車両本体と同時注文いただくと、それぞれ定価の15%割引となります(ご注文確定後に割引処理されます)。 ●当店でNゲージ化加工サービスをご注文いただけます。 選択画面よりご注文いただけます。 ◆Nゲージ化加工賃は1両 660円です。 ◆付属パーツの取付けは別料金となります(穴あけ加工、パーツ取り付け ともに2箇所 220円~) なお、製品発売後に付属パーツの数量により、加工賃を別途ご請求させていただきます。 ◆シールの貼り付けは行いません。ご希望の方はご要望欄からお知らせください(2箇所 220円~) 動力車なしや、動力車複数組込みなどのカスタマイズ注文が必要な場合は、下記より別途ご注文いただくか、Nゲージ化加工品でご注文いただき、ご要望欄でお知らせください。 ◆【鉄コレ加工】鉄道コレクション Nゲージ化加工 車両本体と動力ユニット、走行用パーツセット、パンタグラフを必要数ご注文ください。 (数量等ご不明な場合は、お問い合わせください) |
トミーテック 鉄コレ